建立河南省电动汽车产业联盟是省政府《关于加快我省电动汽车产业发展的意见》中的明确要求。自2009年11月10日在省人民会堂召开全省电动汽车产业发展工作会议后，省电动汽车领导小组办公室就迅速推动联盟的建立。 09年11月18日，省电动汽车领导小组办公室副主任，省工信厅副厅长张震宇带队到新乡进行调研，征求市政府，企业对建立电动汽车产业联盟看法和意见。 09年11月20日，省电动汽车领导小组办公室召开第一次工作会议，对如何组建联盟进行具体研究和部署。 09年11月24日下午，郭庚茂省长专程到工信厅考察。从全省发展战略的高度和抢占下一轮经济增长制高点，实现“弯道超车”的战略目标出发，又一次强调了建立电动汽车产业联盟的必要性、重要性，并对建立联盟提出了具体要求。 09年11月26日，赵瑞东副秘书长主持省电工汽车领导小组办公室第二次工作会议专题研究贯彻落实郭庚茂省长在工信厅做出的重要指示。对加快联盟建设再次做了部署。对组建产业联盟的指导思想、目的意义、组建方法、运营模式、工作目标等展开了广泛的讨论。明确提出联盟建设要以政为主导，以企业为主体，要体现开放性、包容性、动态性。联盟形式可以先松散，后紧密，带产业化水平达到一定程度，再逐步向以资本为纽带的紧密型过渡。 09年12月2日，省电动汽车领导小组办公室副主任、工信厅副厅长张震宇带队到郑州市广泛征求各大汽车企业对我省电动汽车产业联盟建设的意见。大家对联盟的运作模式、运行机制、加盟方式等个方面都充分表达了看法。能达成共识的是：产业联盟应以政府为主导，以整车企业为依托，广泛吸纳科研院校及各种零部件企业终端用户，建成官、产、学、研、用一体化的产业联盟。今年1月6日，省电动汽车领导小组办公室又召开了第四次工作会议，邀请省科技厅、省财政厅、省电力公司、宇通、海马、日产、少林等汽车整车企业及部分零部件企业领导，对联盟方案和章程进行认真的讨论和修改，与会成员都充分发表了各自的看法，提出了不少有建设性的意见。会后省工信厅根据各方意见，进一步修改完善联盟方案，最终形成了今天这个方案。目前共有48个单位参加联盟。其中整车企业7个，关键零部件企业29个，高校及研究院所6个，终端用户6个。 它的性质是一种企业间结成的互相协作和资源整合的合作模式，由政府引导、河南省电动汽车产业相关企业参与，按照平等、合作、互助、互惠的原则，本着共创市场、共享成果、共同发展的理念，联合发起成立的松散组织。 其宗旨是提升河南省电动汽车研发能力，推动河南省电动汽车行业的技术进步和产业化。 主要任务是推动河南省有关产业政策的制订，协作政府部门加强对电动汽车产业的支持力度，开展本行业的各项活动，营造良好的电动汽车产业开发环境，促进我省电动汽车产业有好又快发展。 希望我们各个联盟成员单位之间加强合作，积极探索有效的产学研相结合的技术创新机制，搭建公共技术服务平台，实现联盟成员间的资源共享，人才互补，以及技术、资金和产品的合作，逐步提高联盟的社会影响力和整体实力。
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